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2024-03-09 10:26·兔兔观车
在汽车市场的激烈竞争中，丰田和大众一直是备受关注的两大品牌。对于许多购车者来说，选择一款适合家庭使用的车型是个不小的挑战。那么买一台家用车，丰田和大众哪一个更实惠一点？如果说提到一台车子对于消费者来说哪个更实惠的问题，这一点其实更多的还是要看需求的侧重点了，毕竟不管是丰田也好还是大众也好，他们都是车企，作为一家企业，肯定是要注重利润的，所以说不管他们的特质如何，逐利是商人的本性。而对于消费者来说，不存在哪个更实在一些，而是存在哪个更适合你自己的问题。
众所周知，丰田和大众有着不同的造车理念，生产出来的车型也有各自的优缺点，如果说更注重一台车的驾乘体验，这一方面大众是要完胜丰田的，但是如果更看重的是一台车的省心程度、耐用程度以及安全性问题，在这一点上丰田是要完胜大众的。可能大家觉得兔兔这么说都是个人的偏见，那兔兔给大家逐一分析一下，大家听听我说的有没有道理。
首先来说驾乘体验的问题，驾乘体验包含什么呢，说白了就是这台车你开上去的感觉舒不舒服，这一点就要牵扯到这台车的外观颜值，看上去顺不顺眼、空间、操控、动力配置等等各方面，而对于大众来说，很多人都在说大众车是把中国人的心理研究的比较透彻的一个汽车品牌，原汁原味的德系车进入中国之后，总会针对我们国内市场针对我们国内消费者的用车习惯做出改善。
举个例子，像是大众朗逸这台车型，霸榜了销量前三名好多年，甚至曾经也是一度的销量榜首，那么为什么朗逸系列的车子在国内这么好卖呢？就是因为这台车型直接击中了国内消费者的心理，因为大众朗逸系列，就是专门为中国人打造的一款所谓的“中国特供车”，整个外观中规中矩，非常符合国人的审美。同时空间表现方面也算是越级的存在，另外车辆的底盘和配置相对来说都要比丰田的车子更加有质感。
所以说即使丰田在全球的销量要领先于大众，但是在国内，丰田就好像一直被大众“压一头”，就是因为大众相对于丰田来说针对中国市场做出了更多改动和妥协，这也就是为什么很多人评价，一台大众的车子开起来高级感的确要强于丰田。
但是如果要论到一台车用起来比较省心比较耐用，安全性比较高的话，这一点丰田是完胜的。当然这一点其实存在很多争议，争议就在于安全性上，这一点兔兔放到最后再给大家来讲，先说一下用起来比较省心耐用，也就是品控的问题。丰田的造车理念相对来说要更加注重于家用车的耐用性的打造，所以丰田比较喜欢用一些经受了市场验证的比较成熟可靠的技术。
只不过不同的人对此会有不同的看法，有的人会觉得丰田的车子耐用，也有的人会因此诟病丰田技术比较老旧，但是不管是技术老旧也好怎么也好，车子的耐用性还是毋庸置疑的。另外丰田车辆整个的生产线，品控是把持的非常好的，这一点在业内也并不是什么稀罕事了，大家都知道丰田的“精工”。
再来说安全性的争议问题，很多人说大众的车子要比丰田的车子用料扎实多了，最起码整个车身更加坚固耐撞一些，但是这也牵扯到两个车企不同的造车理念的问题，大众的车子更倾向于类似于低速行驶的时候发生剐蹭之后修车的经济性，说白了也就是车壳比较硬，小剐小蹭无伤大雅，维修的成本也比较低，但是对于车内乘员这一点就另说了。
如果说大家有关注过各种各样的碰撞测试的话，你会发现丰田旗下的车型其实普遍是要比大众旗下的车型安全系数要高的，就是对车内驾乘人员的保护作用。不光是丰田，包括丰田旗下的子品牌和大众旗下的子品牌，像是丰田旗下的雷克萨斯，碰撞测试的成绩一般也是要优异于大众旗下的奥迪、保时捷这些车型的。
虽然说在很多朋友心目当中觉得丰田的车子特别不耐撞，漆薄皮脆，一撞整个车子就稀巴烂了，但是这也就是整个车辆设计的一个性能结构，车子不耐撞，但是把车子撞烂之后，大部分的碰撞能量都被车子本身给吸收掉了，反而对车内乘员的保护作用会更优秀一些。所以说安全性这个问题，如果是单看对车子的耐撞程度，这一点大众肯定是完胜的，但是如果说是对车内驾乘人员的保护作用的话，这一点其实不管大家信也好不信也好，丰田做得还是要比大众更优秀一点的。
所以说再回到最初的问题，买一台家用车选丰田好还是选大众好，相信在大家看完兔兔的分析之后心中就已经有了答案了，更侧重于两者之间的哪些优点，然后做出一个更适合自己的选择。不知道大家对于丰田和大众这两个汽车品牌是怎么看的呢？你认为这两个汽车品牌哪一个更实在呢？或者说你觉得兔兔的分析有道理吗？不妨留言说出你的看法。
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