2024环球世界足球杯——直播赛事
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1、目前有能和C罗并驾齐驱的球员么?
你好朋友，C罗是当代球员励志的典范，与其并驾齐驱的是梅西。可以说梅西和他相比较毫不逊色，甚至略强一些。希望他们的职业生涯更长久一些，带给球迷更多的欢乐。
2、足球小常识20只
以下是足球的小常识。
足球，有“世界第一运动”的美誉，是全球体育界最具影响力的单项体育运动。方式：标准的足球比赛由两队各派10名球员与1名守门员，共11人，在长方形的草地球场上对抗、进攻。时间：标准为两个半场，分别45分钟，在只用一场赛事决定胜负时,若90分钟后双方打平，则加时15分钟，两个半场。若再平，则点球。（于每一个半场时间结束后，进行伤停补时，一般为三到五分钟）比赛计分方法：比赛目的是尽量将足球射入对方的球门内，每射入一球就可以得到一分，当比赛完毕后，得分最多的一队则胜出。主要规则：足球比赛中除了守门员可以在己方禁区内利用手部接触足球外，球场上每名球员只可以利用手以外的身体其他部分控制足球（开界外球例外）。
3、2012年 6 月14日 欧洲杯小组赛德国 vs 荷兰的比赛 有哪些亮点?
在知乎上看到一段话，觉得非常棒：
1、双方此前7次在大赛中交锋，两支球队全部都有进球，但上半场德国两球，而荷兰没有，而且荷兰还是本届欧洲杯到目前为止唯一没有进球的球队。不过好在最后，荷兰打破了尴尬，而德国本届比赛不丢球的记录也终结了。
2、从预选赛到现在，德国从来没有落后过，今天也是。
3、双方的预选赛最佳射手都坐在替补席上，但德国成功了，荷兰来说，起码首发的那个人是失败的。
4、戈麦斯第一场比赛只有8次触球，完成了进球，今天进球的时候，他触球5次，2008年欧洲杯，他5脚射门进0球，而今天第一球的时候他是4脚射门进2球，进第2球的时候，他是第5脚射门，进3球，效率60%。第一球的停球非常漂亮，转身直接停好了射门，第二球小角度，踢的信心十足。
5、两球都是小猪助攻戈麦斯，上次出现这样两人完成助攻进球的，也是德国，2008年，助攻的是克洛泽，进球的是波多尔斯基，对手是波兰。
6、本届比赛，已经有5个人完成梅开二度了，戈麦斯、扎戈耶夫、曼季茹基奇、舍甫琴科和本特纳，比2008年多，那年是三个梅开二度，一个帽子戏法。
7、荷兰的前场依然没有形成有效的配合，仅有的几次传中，效果都不好，范佩西丢了两个好机会，一个单刀垫射，一个侧身打门偏出。
8、斯内德今天6次关键传球(OPTA的数据)，算上第一场，他一直到是送出了自己的第16次关键性传球，队友才终于抓住了机会。斯内德到后来心态很急躁，憋屈，窝火，实在是难受。又开始想念米利托了……
9、荷兰两连败，1998年世界杯半决赛和三四名争夺战以来的第一次，不过另一个数据说的是17年前输给捷克和保加利亚，但不管怎么样，出线形势已经很难了。
10、德国打破了从1996年之后欧洲杯第二场不胜的魔咒，上次小组赛前两场取得两连胜，是1980年和1996年，都夺冠了。
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1、戈麦斯和克洛泽的主力位置，估计也决定了，戈麦斯3球了，可以争金靴了，应该不至于再让克洛泽打主力了，而且戈麦斯的信心出来了。
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2、河南虽然是产粮大省，但无奈碰上了割麦子的……
4、q5用什么轮胎好知乎
奥迪q5原装轮胎品牌根据厂家的车型参数，一汽奥迪Q5高配车型配备的倍耐力的EXCELLENCE系列轮胎尺寸为235/55 R19，或米其林的235/65 R17（低配），固特异的235/60 R18（中配）。进口奥迪Q5则用的马牌轮胎。
奥迪q5用什么轮胎好？
1、倍耐力
相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合wrc那种路况，抓地超强，非常健壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强盛的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！
2、马牌
德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不健壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。
3、邓禄普
邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被ribeng控股，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。
4、固特异
邓禄普由于著名车手赛纳的si，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货
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